Политика

Владимир Боля объявил приоритеты Министерства сельского хозяйства на следующий год

В ближайшие годы планируется оцифровать несколько бюрократических процессов, связанных с сельским хозяйством в Молдове. Таким образом, множество бумаг, которые фермеры приносят с собой, когда им приходится отчитываться об обрабатываемых ими участках, можно сделать с помощью электронных карт и реестров. Об этом заявил министр сельского хозяйства Владимир Боля на пресс-конференции.

Facebook/Ministerul Agriculturii
Sursa: Facebook/Ministerul Agriculturii

"Вы знаете, что мы много работаем над оцифровкой, над сокращением бюрократии и бумажной работы, которую несут фермеры, когда они представляют свои досье, когда они должны сообщать об участках, на которых они работают. Эти вещи можно сделать только с помощью оцифровки, с помощью электронных карт, электронных реестров. Мы начали процессы. Я считаю, что в 2023 и 2024 годах, через два года, мы полностью завершим этот процесс. Единый реестр экономических агентов в сельском хозяйстве будет сделан обязательно, тем более что мы завершим процесс регистрации экономических агентов " - сказал Владимир Боля.

Министр сельского хозяйства отметил, что в 2023 году будут предприняты дополнительные усилия по созданию новых объектов в процессе субсидирования в соответствии с потребностями фермеров. Также будут активизированы действия по ограничению деятельности крестьянских хозяйств, изменению системы налогообложения, развитию кооперации между фермерами, развитию электронных реестров и сокращению бюрократии в экономической деятельности сельскохозяйственных предприятий.

Viorica Rusica

Viorica Rusica

Автор

Читать еще

Владимир Боля: У Молдавских железных дорог есть будущее

Железнодорожный транспорт в Республике Молдова имеет большие перспективы и должен активно развиваться. Об этом заявил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире телеканала Moldova 1. По его словам, недавно проведённый тестовый рейс грузового поезда массой 3 000 тонн по восстановленному участку железной дороги доказал эффективность этого вида транспорта. Один поезд смог заменить до 100 грузовых автомобилей, снизив нагрузку на национальные трассы и обеспечив значительную экономию средств. Груз — щебень из Украины — был доставлен в Кагул для строительства дороги. «Расширение возможностей железных дорог, я считаю, является стратегическим направлением. Это транспорт будущего. Железные дороги — это более экономично, экологично и быстро», — подчеркнул министр инфраструктуры и регионального развития.