La ce etapă se află lucrările de construcție a podului Leova-Bumbăta? Precizările Ministerului Infrastructurii
Lucrările de construcție a podului de la Leova-Bumbăta urmează a fi încheiate până în luna noiembrie 2023. În prezent, Serviciul Vamal elaborează proiectul de execuție cu privire la infrastructura punctului de trecere a frontierei. Informația a fost confirmată pentru postul nostru de radio de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. În același timp autoritățile locale din Leova apreciază construcția acestui pod.
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a precizat pentru Radio Moldova că în baza deciziei Comisiei Situații Excepționale, în anul 2022 lucrările de construcție la podul Leova-Bumbăta s-au executat concomitent cu elaborarea proiectului. Acest fapt a generat diverse deficiențe care nu puteau fi anticipate, dar au necesitat timp pentru soluționare. În prezent se lucrează la construcția drumului de acces către podul de pontoane și la platformele punctului de trecere a frontierei. Până în prezent lucrările au fost realizate în proporție de 44 la sută.
Amplasarea acestui pod este destul de reușită din punct de vedere geografic și economic, declară primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean. Funcționarul a mai precizat că Leova se află la o distanță aproape egală cu punctele de trecere a frontierei Leușeni –Albița de la Hâncești, cât și Oancea de la Cahul. Construcția acestui pod va reduce considerabil din timp.
„În viziunea noastră construcția acestui pod va impulsiona economic nu doar orașul și raionul Leova, dar și întreaga regiune pentru că avem mai multe noduri rutiere se vor interconecta în viitor. Vorbim de traseul național R34 care se reabilitează la moment. Vorbim despre faptul că se finalizează construcția și reparația drumului care va uni Cimișlia- Iragara-Leova. Vor fi scurtate distanțele inclusiv pentru transportul mărfurilor. Nu mai vorbim de beneficiile pentru persoanele fizice, care vor putea circula și respectiv per general va fi fluidizat și traficul la frontiera de stat”.
Amintim că subiectul construcției podului Leova-Bumbăta a fost readus în atenția autorităților pe 11 februarie 2022, la ședința comună a Guvernelor Republicii Moldova și României, desfășurată la Chișinău. Potrivit documentelor, vechiul pod Leova-Bumbăta a fost construit după războiul ruso-turc din anii 1768–1774 și a fost demolat de sovietici în 1944. Construcția acestuia va contribui la fluidizarea transportului de mărfuri de mare tonaj.
Lucrările de construcție a drumului de acces și podului de la Leova peste Prut au demarat la mijlocul lunii iunie 2022, pe ambele maluri ale Prutului. Ulterior, în septembrie Guvernul Republicii Moldova a aprobat acordul pentru înființarea unui punct de trecere a frontierei în preajma acestui pod. În prezent, pe râul Prut sunt nouă poduri, șase rutiere și trei feroviare.
