Veniturile CFM se dublează, iar restanțele salariale scad. Bolea: „Acum se plătește salariul pentru luna februarie”
Calea Ferată din Moldova continuă să funcționeze sub presiune, cu aproximativ 600 de angajați aflați în șomaj tehnic, însă autoritățile susțin că întreprinderea începe să-și redreseze situația financiară, pe fondul creșterii veniturilor și reducerii restanțelor salariale, susține vicepremierul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea
Potrivit ministrului, restanțele salariale au fost reduse considerabil, iar în prezent sunt achitate salariile pentru luna februarie.
„Dacă anul trecut erau restanțe de peste nouă luni, acum se plătește salariul pentru luna februarie. Ei își plătesc salariile, au achitat datoriile la motorină, au achitat datoriile la gaz, își achită datoriile la impozite care sunt exorbitante”, a precizat acesta în cadrul unei emisiuni de la Realitatea.
În același timp, veniturile întreprinderii au crescut, aceste rezultate datorându-se măsurilor de management și atragerii de noi volume de mărfuri.
„Dacă anul trecut în februarie erau încasări de 22 de milioane de lei, anul acesta sunt de 44 de milioane de lei. În octombrie au fost chiar 80 de milioane de lei”, a spus ministrul.
Totuși, situația socială rămâne dificilă pentru o parte dintre angajați. Aproximativ 600 de persoane sunt în continuare în șomaj tehnic și primesc doar o parte din salariu, în timp ce conducerea companiei încearcă să stabilizeze activitatea.
Pe de altă parte, autoritățile mizează pe proiecte de infrastructură care ar putea revitaliza sectorul feroviar. Printre acestea se numără construcția primei linii ferate electrificate din Republica Moldova, pe segmentul Ungheni–Iași.
Proiectul prevede realizarea unui tronson de aproximativ 25 de kilometri, inclusiv reabilitarea podului feroviar de la Ungheni. Potrivit ministrului, în 2026 urmează să fie selectată compania care va executa lucrările.
„Republica Moldova va avea primul segment de cale ferată electrificată de tip european”, a afirmat acesta.
Autoritățile susțin că această conexiune va marca un pas important în integrarea infrastructurii feroviare a Republicii Moldova în rețeaua europeană și ar putea contribui, pe termen mediu, la creșterea atractivității transportului feroviar.
