Experți: Scumpirea îngrășămintelor va afecta serios agricultura în a doua jumătate a anului
În luna martie, îngrășămintele s-au scumpit cu aproximativ 40% la bursele internaționale, iar pe ansamblul lunilor februarie–martie creșterea medie a ajuns la peste 50 la sută, avertizează experții. Principalii factori sunt creșterea prețurilor la energie și blocajele logistice globale, care influențează direct agricultura. Totodată, ei susțin că această scumpire pune presiune și va afecta serios agricultura din Republica Moldova, mai ales în a doua parte a anului.
Scumpirea îngrășămintelor la nivel internațional este o consecință directă a crizei energetice: majorarea prețurilor la produsele petroliere a dus la creșterea costului gazului, care reprezintă materia primă de bază pentru producerea îngrășămintelor, susține expertul economic Veaceslav Ioniță. Potrivit acestuia, deocamdată, impactul asupra agricultorilor este limitat, însă perspectivele pentru a doua jumătate a anului sunt îngrijorătoare. Dacă tendința actuală se menține, Republica Moldova va importa îngrășăminte la prețuri deja majorate, ceea ce va afecta direct costurile din agricultură.
„Evident, prețul mare la îngrășăminte, cu părere de rău, afectează. Volumul de îngrășăminte importate, noi am scăzut importurile, lucru care evident se reflectă asupra producției din agricultură. Deocamdată impactul nu este foarte mare, deoarece în luna ianuarie am avut un preț foarte bun, când am importat 17% din îngrășăminte. Din păcate, Republica Moldova, în a doua jumătate a anului, va trebui să importe îngrășăminte la prețurile care deja au crescut cu 50% de la începutul anului”, menționează expertul economic.
În scenariul pesimist, agricultorii ar putea plăti suplimentar până la un miliard de lei, a punctat Veaceslav Ioniță. Raportat la valoarea totală a producției vegetale, estimată la 30–35 de miliarde de lei anual, această sumă reprezintă aproximativ 3%. Cu toate acestea, Ioniță atrage atenția că impactul real este mult mai mare, deoarece aceste costuri sunt suportate de fermieri.
„Pe lângă faptul că atunci când ne gândim la acciza la motorină, cum să ajutăm pe agricultori, ei în acest an sunt afectați și de prețul la îngrășăminte. Unicul lucru la care putem spera este că vor avea o producție bună în acest an. Dacă va fi un an cu prețuri bune, în acest caz noi putem repeta situația din anul 2021, atunci când chiar dacă s-au scumpit îngrășămintele, dar totuși prețul excepțional de bun și roada fără precedent de mare, în principiu, au acoperit toate costurile agricultorilor”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.
În 2026, nu doar prețurile petrolului sau ale îngrășămintelor determină costurile din agricultură, ci și timpul de transport al mărfurilor, explică expertul în agricultură Iurie Rija. Acesta a subliniat că blocajele din transportul maritim, generate inclusiv de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu, duc la pierderi semnificative. Aceste scumpiri afectează direct fermierii moldoveni.
„Toate acestea împing în sus costul final al îngrășămintelor și al cerealelor, adică asta corelează, dacă vorbim că ureea se produce din gaz, dar gazul lichefiat trebuie să fie rafinat din petrol natural. Noi vedem că petrolul, gazul este materia primă la îngrășăminte, dar îngrășămintele au o pondere de undeva de 30% în structura de costuri. Deci dacă luăm exemplul ureei, produs direct dependent de gaz și indirect de petrol, vedem cum o tonă care pleacă din Egipt sau Nigeria la 700-750 de dolari tona, poate ajunge efectiv în regiunea Mării Negre sau în Europa de Est, cu un cost suplimentar de 30-80 de dolari, adică pe tonă fracht, doar din întârziere”, a subliniat Iurie Rija.
Expertul mai susține că o creștere de doar 50 de dolari pentru o tonă de îngrășăminte poate însemna un cost suplimentar de aproximativ 10 dolari per hectar. La nivelul unei gospodării agricole mari, pierderile pot ajunge la zeci de mii de dolari, doar din cauza întârzierilor transportului maritim.
CITIȚI ȘI:
