Furturi „cât duce trenul” la CFM: Infracțiunile pun în pericol circulația și pot provoca accidente feroviare
Se fură cât duce trenul la Căile Ferate din Moldova (CFM). În fiecare an, CFM înregistrează pierderi de aproximativ un milion de lei, iar hoții sustrag, cel mai des, elementele de fixare a liniilor și chiar piesele locomotivelor și vagoanelor.
De la începutul anului, au fost înregistrate zeci de astfel de cazuri. Toate au ajuns în vizorul poliției.
Hoții au dat buzna, acum câteva zile, în toiul nopții, la depoul din Bălți. Au încercat să fure piesele unei locomotive, dar au fost prinși de paznici, care au alertat poliția. „În locomotiva pe motorină sunt radiatoare de cupru și iată, numai una a rămas, iată așa până în capăt. Acestea erau scoase și pregătite să le ducă”, ne-a spus Adrian Țurca, care era de gardă în acea noapte.
„Până a veni echipajul, m-a sunat lucrătorul și mi-a zis că au tras două focuri în sus. Colegul de lucru, Serghei Grosu, s-a luat după ei, l-a prins pe unul. Erau în măști, doi s-au întors și l-au lovit cu piciorul”, ne-a povestit Adrian Țurca.
Poliția a pornit un dosar penal, fiind vizați cinci bărbați din Orhei, Soroca și Chișinău, cu vârste cuprinse între 22 și 29 de ani.
Aceștia riscă până la patru ani de închisoare.
Și polițiștii din Chișinău investighează mai multe cazuri de furturi de la calea ferată. Unul dintre acestea a avut loc pe 9 mai, la stația feroviară Revaca.
Angajații CFM au descoperit lipsa unor componente importante din panoul de dirijare a traficului feroviar.
Acestea sunt duse la punctele de colectare a metalului uzat și vândute pentru sume derizorii. Infracțiunile pun în pericol circulația trenurilor și pot provoca accidente, întârzieri și pagube materiale semnificative.
Potrivit CFM, cel mai des se fură elementele de fixare a traverselor din lemn, șinele și contrașinele, stâlpii metalici și plăcile de suport pentru linii.
Într-un an și jumătate, au fost înregistrate peste 30 de furturi de la căile ferate. Cele mai multe cazuri au avut loc în nordul țării.
„Piesele care se fură nu se găsesc în țară, ele sunt foarte rare, ele trebuie aduse de peste hotare. În lipsa pieselor, suntem nevoiți să stopăm circulația trenurilor”, a declarat Dorin Guzun, pentru Moldova 1.
Calea Ferată din Moldova a înregistrat anul trecut pierderi de aproximativ un milion de lei din cauza furturilor de elemente metalice. Dincolo de pagubele materiale, autoritățile avertizează că aceste infracțiuni pun în pericol viețile pasagerilor.
Potrivit legislației actuale, persoanele care sustrag componente de pe liniile ferate riscă pedepse aspre, mai ales dacă acțiunile lor duc la catastrofe. Dacă furtul provoacă un accident feroviar soldat cu victime, făptașii riscă până la șapte ani de închisoare.
CITIȚI ȘI:
