Железную дорогу Молдовы разделят на два предприятия: в правительстве признают - процесс сложный
Железную дорогу Молдовы разделят на два предприятия. Одно будет заниматься пассажирскими и грузовыми перевозками, другое - управлять железнодорожной инфраструктурой. Реорганизацию планируют завершить до конца года. В правительстве признают, что процесс сложный, но рассчитывают, что это позволит привлечь на рынок новых перевозчиков и создать конкуренцию.
"Реорганизация необходима для выполнения положений Кодекса железнодорожного транспорта и обязательств, которые взяла на себя Республика Молдова. Они предусматривают отделение перевозок от управления инфраструктурой, создание и укрепление структур, отвечающих за безопасность на железной дороге и регулирование рынка, а также софинансирование железнодорожной инфраструктуры и пассажирских перевозок", - сказал министр инфраструктуры Владимир Боля.
Такое разделение позволит другим перевозчикам выйти на рынок и конкурировать между собой, считают в правительстве. Такая модель применяется и в других странах.
"То, что мы делаем, - обычная практика почти во всем мире. Нужно отделить инфраструктуру от перевозчиков. Если перевозчик только один, это не идет на пользу ни ценам, ни качеству услуг. Разделив эти направления, мы сможем привлечь на рынок больше компаний и создать реальную конкуренцию", - отметил премьер-министр Василе Тофан.
В ходе реорганизации отдельно оценят только имущество, которое передадут акционерному обществу в качестве уставного капитала. Остальное перейдет по нынешней балансовой стоимости. От налоговой проверки решили отказаться. Все налоговые обязательства перейдут новой компании, поэтому, как объясняют авторы проекта, такая проверка только бы затянула процесс.
