Externe

El Charro, șoimul care „lucrează” la Ford: A redus cu 80% numărul porumbeilor din jurul uzinei

La uzina Ford Motor din orașul mexican Hermosillo lucrează 4.300 de angajați. Aceștia produc aproximativ 300.000 de automobile pe an, însă, la un moment dat, compania s-a confruntat cu o problemă neobișnuită, relatează TV Rain.

În uzină și în împrejurimile acesteia au început să se adune porumbei. Foarte mulți porumbei. Păsările intrau constant în hale, îi deranjau pe muncitori, provocau probleme echipamentelor și, mai ales, era extrem de dificil să fie curățate excrementele de pe automobilele proaspăt vopsite.

În urmă cu câțiva ani, conducerea uzinei a decis să ia măsuri. Compania a încercat să difuzeze înregistrări cu strigătele păsărilor răpitoare și să amplaseze machete ale acestora, însă nimic nu a funcționat.

Atunci, Ford a decis să apeleze la un șoimar care avea un șoim de deșert special antrenat, pe nume El Charro. Pasărea este hrănită înainte de fiecare zbor într-o asemenea măsură încât, pe de o parte, să nu înceapă să vâneze alte păsări, iar pe de altă parte, să nu-și piardă interesul pentru misiune.

„Scopul nu este să-și ucidă prada, ci să o sperie atât de tare încât aceasta să nu se mai întoarcă. De obicei, însă, pentru asta sunt necesare vizite repetate ale șoimului”, explică Jennifer Coulson, președinta Fundației pentru Cercetarea Păsărilor Răpitoare.

În decursul ultimului an, șoimul a efectuat peste 300 de zboruri, cu o durată totală de 1.170 de ore. În această perioadă, numărul porumbeilor din jurul uzinei a scăzut cu 80%.

Utilizarea păsărilor răpitoare în acest scop devine tot mai răspândită în ultimii ani, fiind considerată o alternativă mai umană la otrăvirea sau împușcarea păsărilor.

Astfel, păsările răpitoare sunt folosite în aeroporturi pentru a îndepărta păsările mici care s-ar putea ciocni de avioane, în podgorii pentru protejarea strugurilor, iar la gropile de gunoi pentru a ține la distanță pescărușii care împrăștie deșeurile.

CITIȚI ȘI:

Redacția  TRM

Redacția TRM

Autor

Citește mai mult