Prețurile petrolului și-au redus avansul luni, după ce au atins cele mai ridicate niveluri din 2022, pe fondul războiului cu Iranul
Prețurile petrolului și-au restrâns avansul luni, după ce în timpul ședinței au atins cele mai ridicate niveluri din 2022, în contextul în care Arabia Saudită și alți membri OPEC au redus livrările din cauza perturbărilor provocate de extinderea războiului dintre Statele Unite, Israel și Iran, transmite Reuters.
Contractele futures pentru petrolul Brent au urcat cu 5,14%, până la 97,45 dolari pe baril, în timp ce prețul petrolului West Texas Intermediate (WTI) a crescut cu 2,32%, până la 95,40 dolari pe baril, la ora transmiterii știrii, relatează Reuters.
La începutul tranzacțiilor, prețul petrolului Brent a urcat până la 119,50 dolari pe baril, cea mai mare creștere absolută într-o singură zi din istorie, iar WTI a atins un maxim de 119,48 dolari.
De când Statele Unite și Israelul au bombardat Iranul pe 28 februarie, prețul petrolului Brent a crescut cu până la 65%, iar WTI cu aproximativ 78%.
Chiar și așa, aceste niveluri rămân sub maximele istorice din iulie 2008, când Brent a atins 147,50 dolari pe baril, iar WTI 147,27 dolari, potrivit datelor LSEG.
Pe lângă perturbările de aprovizionare, prețurile petrolului au fost susținute și de demonstrațiile organizate luni de aripa dură a regimului iranian, în cadrul cărora susținătorii au ieșit în stradă pentru a-și declara loialitatea față de noul lider suprem, Mojtaba Khamenei. Ascensiunea acestuia a redus speranțele unei încheieri rapide a conflictului din Orientul Mijlociu, care continuă să afecteze piețele globale.
Analiștii au spus că piața a redus din câștigurile maxime ale sesiunii din mai multe motive, printre care posibilitatea unei eliberări coordonate de petrol din rezervele strategice, temerile că prețurile ridicate ale energiei vor alimenta inflația și vor încetini creșterea economică, precum și marcarea profiturilor într-o piață considerată tehnic supra-cumpărată.
Pentru a combate inflația ridicată, băncile centrale tind să majoreze dobânzile, ceea ce crește costurile de finanțare, încetinește creșterea economică și poate reduce cererea de energie.
Din punct de vedere tehnic, petrolul WTI a ajuns la cel mai ridicat nivel de supra-cumpărare înregistrat vreodată, iar Brent la cel mai ridicat nivel din 1990.
Gigantul petrolier saudit Aramco a început să reducă producția la două dintre câmpurile sale petroliere, adăugându-se reducerilor anterioare ale Emiratelor Arabe Unite, Irakului, Kuweitului și Qatarului, în condițiile în care transporturile sunt în continuare blocate și spațiile de stocare se apropie de limită.
Războiul a închis practic Strâmtoarea Ormuz, prin care trece aproximativ o cincime din petrolul și gazele naturale lichefiate transportate la nivel mondial. Totuși, un petrolier operat de o companie grecească a reușit să traverseze strâmtoarea cu o încărcătură de petrol saudit, semn că unele nave comerciale încearcă încă să navigheze prin acest pasaj strategic.
Compania de analiză Kpler estimează că, chiar dacă strâmtoarea s-ar redeschide marți, ar fi nevoie de șase până la șapte săptămâni pentru ca exporturile din Golful Persic să revină la capacitatea normală.
Saudi Aramco, care poate redirecționa o parte din fluxuri prin portul Yanbu de la Marea Roșie, a oferit peste 4 milioane de barili de petrol saudit în licitații rare pentru a compensa blocarea Strâmtorii Ormuz.
Președintele american Donald Trump este așteptat să analizeze mai multe opțiuni pentru a tempera creșterea prețului petrolului, inclusiv o posibilă eliberare coordonată de petrol din rezervele strategice împreună cu alte state.
Alte opțiuni discutate includ restricționarea exporturilor americane de petrol, intervenții pe piața contractelor futures, reducerea unor taxe federale sau suspendarea unor prevederi din legislația americană cunoscută sub numele de Jones Act, care impune ca transportul intern de combustibili să fie realizat doar de nave sub pavilion american.
Analistul UBS Giovanni Staunovo a spus că opțiunile sunt limitate. Potrivit acestuia, folosirea rezervelor strategice ar putea ajuta temporar, dar ar reprezenta doar „o picătură într-un ocean” comparativ cu dimensiunea potențialei crize de aprovizionare dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă o perioadă mai lungă.
Miniștrii din statele G7 nu au decis încă dacă vor elibera rezerve de petrol de urgență, a declarat ministrul francez de finanțe, adăugând că guvernele nu văd deocamdată o lipsă imediată de aprovizionare.
Contractele Brent cu livrare imediată se tranzacționau cu o primă de aproximativ 23 de dolari pe baril față de contractele cu livrare peste șase luni. Această structură a pieței, numită backwardation, indică o lipsă severă de ofertă pe termen scurt.
Războiul din Iran ar putea face ca prețurile combustibililor să rămână ridicate timp de săptămâni sau chiar luni la nivel global, chiar dacă conflictul s-ar încheia rapid, din cauza instalațiilor avariate, a logisticii perturbate și a riscurilor crescute pentru transportul maritim.
